Standpunten
Het verkiezingsprogramma van GroenLinks heet ‘Ontspannen Brabant’ en is hier te downloaden.
Hieronder een overzichtelijke weergave van onze belangrijkste standpunten op thema:
Provinciale Staten worden net als Tweede Kamer en de gemeenteraad iedere 4 jaar gekozen. Op 2 maart zijn er weer verkiezingen. De provincie is vaak een beetje onzichtbaar, maar toch vervult de provincie een aantal belangrijke taken. Zo gaat de provincie over het openbaar vervoer en bepaalt de provincie waar huizen mogen komen, waar bedrijven, waar wegen, waar natuur. Daarmee is het een erg groene bestuurslaag. Juist op die onderwerpen is het erg belangrijk dat GroenLinks zeggenschap krijgt. Daarom is het belangrijk voor GroenLinks in Brabant te stemmen! Zodat het over 30 jaar in Brabant ook nog lekker wonen, werken en ontspannen is.
Gedeputeerde Staten is het dagelijkse bestuur van de provincie. Je kunt gedeputeerden vergelijken met de ministers op nationaal niveau en de burgemeesters en wethouders op lokaal niveau. In Brabant wordt Gedeputeerde Staten wordt al 40 jaar gevormd door dezelfde clubs: CDA, VVD en PvdA. Het is tijd dat daar verandering in komt. Als GroenLinks wint nemen we graag deel aan Gedeputeerde Staten. Dat gaat lijsttrekker Paul Smeulders niet zelf doen. GroenLinks heeft ervaren bestuurders voor deze zware baan.
Het eerste wat de kersverse Statenleden mogen doen, is het kiezen van de Eerste Kamer. De Eerste Kamer stemt over nieuwe wetten en controleert de regering. Ook in dat opzicht zijn het belangrijke verkiezingen en heeft jouw stem veel invloed. Krijgt het rechtse kabinet Rutte/Verhagen (met gedoogsteun van Wilders) een meerderheid in de Eerste Kamer? Krijgen ze de kans om het regeerakkoord uit te voeren, waardoor mensen meer tegenover elkaar komen te staan en de mensen die het toch al zwaar hebben het hardst gepakt worden? GroenLinks hoopt van niet!
Vitale platteland
Misschien heb je in je dagelijkse leven niet veel te maken met de provincie, toch voert dit bestuur een groot aantal belangrijke taken uit. Zo is Nederland een dichtbevolkt land. Voor elk stuk grond zijn gemakkelijk tien bestemmingen te bedenken. In zogeheten Structuurvisies legt de provincie daarom op hoofdlijnen vast waar huizen mogen komen, landbouw, natuurgebieden, kantoren, bedrijfsterreinen en wegen. GroenLinks let erop dat het mooie, typisch Brabantse landschap niet helemaal wordt volgebouwd. Dat betekent dat we zoveel mogelijk binnen de bebouwde kom ruimte moeten zoeken om te wonen en te werken. Daar kunnen de woningen die nodig zijn voor senioren, gezinnen en starters worden gebouwd. Onze provincie moet ook voor de volgende generaties groen blijven!
Ruimte voor ontspanning, fijn wonen, goed en gezond eten zijn belangrijk. Zorgvuldig omgaan met natuur en landschap is daarom cruciaal. GroenLinks wil zorgen voor schone lucht, dalende CO2 uitstoot, schonere producten en schoner vervoer. GroenLinks wil energie besparen en de productie van duurzame energie verdubbelen. Kernenergie is geen optie. GroenLinks wil de klimaatverandering tegengaan!
Brabant is redelijk dichtbevolkt. Zorgvuldig omgaan met natuur en landschap is daarom cruciaal, zodat er ruimte blijft voor ontspanning en fijn wonen. De provincie stelt zelf middelen beschikbaar en maakt afspraken met het Rijk om de Ecologische Hoofdstructuur, de aaneenschakeling van natuurgebieden zodat dieren zich kunnen verplaatsen, voor 2018 aan te kopen en in te richten. Natuur- en landschapsbeheer door boer en inwoner wordt gestimuleerd.
Met ondermeer de Maas en de Biesbosch hebben we in Brabant behoorlijk wat water. GroenLinks is ervoor dat provincies en waterschappen worden samengevoegd tot een krachtig middenbestuur. Dat krijgt grote zeggenschap over de ruimtelijk ordening van Nederland. Ook vindt GroenLinks dat voor 2016 wordt gestart met het herstel van de zoet-zout overgangen en getijdenwerking in de Delta.
De Brabantse landbouw moet vergaand verduurzamen. De uitbraken van varkenspest en Q-koorts bevestigen de noodzaak van verandering. Volksgezondheid, dierenwelzijn en het voorkomen van milieubelasting moeten hierbij voorop staan. GroenLinks kiest voor een landbouw waar de boer een duurzaam inkomen kan verdienen, die kwaliteitsproductie boven bulkproductie stelt, streekproducten boven wereldmarkt. Geen vee-industrie, Landbouw Ontwikkelings Gebieden (LOG’s) en megastallen, maar een landbouw die bijdraagt aan ontwikkeling en onderhoud van het Brabantse landschap, waar de consument weer betrokken is bij de wijze van produceren en met ruimte voor natuurlijk gedrag van dieren. Noord-Brabant wordt weer koploper in deze toekomstbestendige landbouw!
GroenLinks beschouwt de glastuinbouw als een industriële bedrijfstak die geconcentreerd moet worden op agrarische bedrijventerreinen om verdere licht- en horizonvervuiling te voorkomen. De totale oppervlakte glastuinbouw mag niet toenemen. Tevens stimuleert de provincie de sloop van alleenstaande kassen, die slecht zijn voor de kwaliteit van het landschap.
Dieren worden nog te vaak behandeld als gebruiksvoorwerpen en productiemiddelen. Jaarlijks worden in Nederland 450 tot 500 miljoen dieren gedood, waarvan heel veel in Brabant. Ze hebben een leven lang moeten lijden, voor vijf minuten lekkere trek. Een wanverhouding die niet te rechtvaardigen valt. GroenLinks wil het welzijn van dieren verbeteren. Kippen moeten kunnen scharrelen in de buitenlucht. Varkens moeten kunnen wroeten, koeien grazen. Daarom wil GroenLinks dat de intensieve vee-industrie wordt afgebouwd. Ook aan het fokken van pelsdieren en de handel in bont wil GroenLinks een eind maken.
Prettige leefomgeving
Brabant kent een groot maatschappelijk middenveld organisaties die zich inzetten voor de provincie, zoals kerken, vakbonden, milieubewegingen, sociale organisaties, en nog veel meer. Voor het sociale domein wil GroenLinks dat de provincie sociale vraagstukken signaleert en agendeert bij de juiste partners. En hoewel sociaal beleid vooral op het terrein ligt van gemeenten en rijk, moet de provincie op alle beleidsterreinen nadrukkelijk de balans bewaken tussen sociale, ecologische en economische uitgangspunten.
De provincie is verantwoordelijk voor de jeugdzorg. Gelukkig groeien de meeste kinderen en jongeren op een goede en gezonde manier op. Daar waar dat niet lukt, moet hen en hun ouders een helpende hand worden geboden. Teveel ouders en kinderen die een beroep doen op jeugdzorg vallen tussen wal en schip. De jeugdzorg moet eenvoudiger, minder bureaucratisch en minder versnipperd georganiseerd. GroenLinks bepleit dan ook de overheveling van de gehele jeugdzorg naar de gemeenten. Hierdoor wordt de jeugdzorg toegankelijker doordat de hulp dichtbij mensen thuis plaatsvindt. Kinderen en jongeren worden niet meer op wachtlijsten geplaatst. Minder bureaucratie en meer hulp voor kinderen en ouders die het nodig hebben.
Sporten is fijn en dient voor iedereen toegankelijk te zijn. Bovendien profileren onze sporters van Brabant als een aantrekkelijke, internationaal georiënteerde regio waar het goed wonen en werken is. Denk aan PSV, en toppers als Pieter van de Hoogenband, Anky van Grunsven en Marianne Vos. GroenLinks ondersteunt daarom initiatieven om te komen tot een brede sportinfrastructuur. Voor de topsport en de recreatieve sport.
Zonder kunst en cultuur geen bezieling, vernieuwing en vooruitgang. Bovendien profileren ze Brabant als een aantrekkelijke, internationaal georiënteerde regio waar het goed wonen en werken is. Helaas staat het cultuurbeleid en subsidiëring veel meer ter discussie dan andere beleidsterreinen. GroenLinks investeert in een bruisende culturele sector. Cultuur dient voor iedereen toegankelijk te zijn. De provincie ondersteunt BrabantStad Culturele Hoofdstad 2018 als initiatief om te komen tot een brede culturele infrastructuur.
De bevolkingsomvang in plattelandsgemeenten daalt en inwoners vergrijzen. Dat is een groot probleem voor de leefbaarheid. Voor het in stand houden van een vitaal platteland is het belangrijk dat openbaar vervoer en voorzieningen op peil blijven. Gezien de vergrijzing op het platteland is daarbij extra aandacht nodig voor voorzieningen voor ouderen. De provincie dient daarop met maatwerk in te zetten.
De afgelopen jaren hebben we in Brabant te maken gehad met de Q-koorts, de varkenspest en de vogelgriep. Stuk voor stuk dierenziektes die de gezondheid van mensen bedreigen. Daarom wil GroenLinks dat de intensieve vee-industrie wordt afgebouwd en dat bij het afgeven van vergunning de volksgezondheid voorop staat in plaats van economische belangen.
Verkeer en vervoer
Mobiliteit verbindt ons en brengt ons samen. Verkeer en vervoer kennen echter ook nadelen, denk aan luchtverontreiniging, geluidsoverlast en files. Ons streven is vervoer zo milieuvriendelijk mogelijk te maken: per fiets, openbaar vervoer of over water. Daar is nog een flinke slag te maken. In 2010 besteedt de provincie Noord-Brabant 171,5 miljoen aan OV. Dat is veel geld, maar in datzelfde jaar ging meer dan 350 miljoen naar het aanleggen van wegen. GroenLinks pleit voor een verschuiving van investeringen in asfalt naar openbaar vervoer. Wij kiezen voor openbaar vervoer in plaats van meer files.
De economische crisis lijkt te worden aangegrepen om Nederland versneld te asfalteren.Dat is niet de oplossing. In Nederland investeren we al jaren heel veel geld in het aanleggen van wegen, toch nemen de files toe. GroenLinks staat dan ook zeer terughoudend tegenover het aanleggen van nieuwe infrastructuur voor auto’s. GroenLinks kijkt vooruit en vindt het belangrijker het geld voor infrastructuur in te zetten voor duurzame mobiliteit. Daarnaast stimuleert de provincie milieubewust autorijden zoals elektrisch vervoer.
Fietsen en wandelen zijn gezond, gemakkelijk en duurzame vervoersmiddelen. GroenLinks wil daarom fietsen en wandelen stimuleren. In 2009 is op initiatief van Paul Smeulders een nieuw Brabants fietsbeleid opgesteld. Vervolgens stemden Provinciale Staten unaniem voor mijn GroenLinks-voorstel om het meest ambitieuze scenario te kiezen! Daardoor is er tot 2011 4 miljoen euro extra voor fietsers beschikbaar. De provincie bevordert en financiert de aanleg van comfortabele en directe fietsverbindingen tussen dorpen en stadscentra. Bij alle stations en bushaltes worden goede en veilige fietsenstallingen geplaatst. Dat is pas duurzaam!
Openbaar vervoer is efficiënt en duurzaam. De provincie zorgt dus voor goed, schoon, frequent, betaalbaar (waar mogelijk gratis) en toegankelijk openbaar vervoer. GroenLinks wil het openbaar vervoer in de stedelijke regio’s verbeteren, door bijvoorbeeld nieuwe tramverbindingen aan te leggen. Reizigers moeten soepel over kunnen stappen tussen de trein en de (ov-)fiets, lightrail, trams of bussen. Buiten de steden is de auto niet weg te denken. Toch moeten ook deze regio’s goed bereikbaar blijven met het openbaar vervoer, bijvoorbeeld voor mensen die geen auto kunnen rijden. Onrendabele lijnen mogen niet worden geschrapt, maar juist aantrekkelijker worden gemaakt. Wat GroenLinks betreft draait busvervoer niet om commercie, maar over mensen met elkaar verbinden. Daar gaat het om!
De OV-chipkaart is bedoeld om gebruik van het openbaar vervoer makkelijk te maken. Maar het OV-chipsysteem werkt niet. De techniek faalt te vaak, de privacy laat te wensen over, de kaart is te kraken, de tariefstijgingen en grote hoeveelheid klachten maken de OV-chipkaart tot een slechte methode. Als de technische mogelijkheden van de kaart daadwerkelijk worden gebruikt om het reizigersgemak te dienen, biedt het systeem kansen. Helaas blijkt momenteel dat het reizen met de OV-chipkaart juist lastiger en duurder wordt dan met de strippenkaart. GroenLinks vindt dat daarom de strippenkaart voorlopig naast de chipkaart moet blijven bestaan. Dus de komende tijd gewoon blijven reizen met je strippenkaart.
In Brabant hebben we een goed spoorwegennet, maar dat kan altijd beter. Het aantal stations en sporen moet worden uitgebreid. De provincie moet helpen bij het aanleggen van een spoorlijn tussen Breda en Utrecht: de ontbrekende schakel in het Nederlandse spoorboekje. Brabant wordt dan ook beter aangesloten op het Europese spoornetwerk. Wanneer de HSL van Breda naar Antwerpen gaat rijden blijft de huidige verbinding tussen Roosendaal en België intact. Daarnaast komt er een snelle internationale verbinding vanuit Eindhoven naar Duitsland.
Sinds een paar jaar rijden er op donderdag, vrijdag en zaterdag nachttreinen tussen Brabantse steden en de Randstad. De routes lopen tussen Eindhoven-Den Bosch–Utrecht-Amsterdam en Eindhoven–Tilburg–Breda-Rotterdam, met een extra verbinding tussen Tilburg en ’s-Hertogenbosch. Deze routes in de nacht zijn een groot succes. Toch heeft de provincie besloten om de nacht van donderdag op vrijdag te schrappen. Waarom? Het wordt waarschijnlijk niet rendabel. Dat hoeft van GroenLinks ook niet. Een goede verbinding tussen Brabantse steden is ons namelijk wel wat waard. GroenLinks is ervoor om het Nachtnet in volle glorie te herstellen en om te onderzoeken of het aansluiten van Helmond, Oss, Etten-Leur, Roosendaal, Bergen op Zoom op het Nachtnet haalbaar is.
Noord-Brabant kent een omvangrijke transportsector. GroenLinks wil slimmer omgaan met de goederenstromen om toekomstige groei op een verantwoorde wijze te kunnen opvangen. Dat betekent meer vervoer over het water en over het spoor. Dagelijks rijden er treinen met gevaarlijke stoffen door de Brabantse steden en dorpen, terwijl ze hier geen bestemming hebben. GroenLinks wil dit goederenvervoer op speciale sporen laten rijden, zoals de Betuweroute. Daarmee worden overlast en gevaar in dichtbevolkte gebieden beperkt en ontstaat er ruimte op het spoor voor het vervoeren van meer reizigers. Dat is beter voor de transportsector, de treinreizigers en de omwonenden van het spoor.
Het vliegtuig is de meest vervuilende vorm van transport. De milieuvervuiling en geluidsoverlast van luchtvaart nemen toe. GroenLinks staat dan ook terughoudend tegen verdere groei van Eindhoven Airport. Wat van belang is, is dat Eindhoven Airport de meest innovatieve luchthaven wordt op het gebied van duurzaamheid en beperking van milieu- en geluidsoverlast wordt! Bovendien wordt Eindhoven wat GroenLinks betreft aangesloten op het Europese netwerk van hogesnelheidslijnen. Dat is wel duurzaam!
Duurzame economie
Werk verbindt mensen met de samenleving. Het gaat goed met Brabant en de Brabanders wanneer er voldoende werk met een duurzaam karakter is. Door de kredietcrisis heeft onze economie forse schade opgelopen. Het casinokapitalisme is failliet. GroenLinks wil de kredietcrisis, de economische crisis en de klimaatcrisis gelijktijdig aanpakken met een Green Deal. Duurzame investeringen zorgen voor werkgelegenheid en economische stabiliteit en slaan zo twee vliegen in één klap. Vooral een nieuwe en kennisintensieve economie biedt goede vooruitzichten. Daar moeten we op inzetten!
Herstructurering bedrijventerreinen
Een duurzame economie begint bij verstandig ruimtegebruik. Een bedrijventerrein is nu veel te veel een wegwerpartikel: als het verouderd is, verhuizen de bedrijven en de ‘rommel’ blijft achter. Wij pleitten voor het maximaal benutten van bestaande bedrijventerreinen, zeker nu circa 20% van de bedrijventerreinen in Brabant leegstaan. De provincie biedt ondersteuning en betaalt mee aan deze herstructurering en herontwikkeling. Dit doet ze in samenwerking met bedrijven, ontwikkelaars en gemeenten. De nadruk hierbij ligt op het creëren van duurzame bedrijventerreinen.
GroenLinks is voorstander van samenwerking tussen bedrijfsleven, onderwijsinstellingen en overheden ter verbetering van de regionale economische structuur. ‘Brainport’ in Zuidoost-Brabant is daarvan een voorbeeld. Door geld, kennis en menselijke inzet bij elkaar te brengen komen schone en slimme producten op de markt. Daarmee kan deze regio uitgroeien tot een technologisch centrum in Europa. Ook campusvorming, zoals de ‘Automotive Campus’ in Helmond en de ‘Campus Groene Chemie’ in Bergen op Zoom, draagt bij tot duurzame en innovatieve productie.
Goed onderwijs is de beste start voor de toekomst. Daarom stelt de Tweede Kamerfractie van GroenLinks voor om miljarden te investeren in het onderwijs. Voor beter betaalde leraren, meer aandacht voor elk kind en scholen die van ’s ochtends tot ’s avonds goede opvang verzorgen. Want wie investeert in de jeugd, investeert in de toekomst!
Energie
Klimaatwetenschappers van over de hele wereld zijn het erover eens dat het klimaat verandert. Als we niet snel werk maken van een groene economie, dan heeft dit grote gevolgen voor mens en milieu. Niets doen is geen optie. GroenLinks investeert in energiebesparing en duurzame energie. Dat is niet alleen een zege voor het klimaat, het is ook goed voor de economie en het levert een hoop banen op. Binnen vijf jaar moet alle nieuwbouw minstens klimaatneutraal zijn. Het moet makkelijker worden om met subsidies je eigen huis beter te isoleren en van zonnepanelen te voorzien. GroenLinks bezuinigt op het aanleggen van nieuwe wegen en investeert in openbaar vervoer.
In 2035 dient Noord-Brabant energieneutraal te zijn, dat wil zeggen dat alle energieverbruik is gebaseerd op duurzame bronnen. Om die ambitieuze doelstelling te halen wil GroenLinks een stevige impuls geven aan groene energie: Brabanders die zonnepanelen op hun dak plaatsen, worden geholpen door de provincie. Hierin wordt 400 miljoen euro uit de opbrengsten van Essent geïnvesteerd. Wij pleiten ook voor een stimulerend beleid ten aanzien van windenergie in Brabant. GroenLinks is tegen het gebruik van kernenergie. Kernenergie is onveilig en niet duurzaam, het zadelt toekomstige generaties voor honderdduizenden jaren op met zeer giftig en radioactief kernafval. GroenLinks is voorstander van een Brabants Strategisch Plan Energietransitie van overheid, bedrijfsleven en kennisinstituten. Deze samenwerking stimuleert alle partners te werken aan zonne- en windenergie en andere vormen van duurzame energie. Het toekomstbeeld is aantrekkelijk: warmtekrachtkoppeling, biobased economy en zonne- en windenergie worden de drijvende krachten van de Brabantse energievoorziening. In Brabant ontstaat een nieuw energie-industriecluster van internationale allure, met nieuwe bedrijven en opleidingen.
GroenLinks stelt voor om 400 miljoen euro uit de opbrengsten van Essent te investeren in zonne-energie voor 200.000 huishoudens. Brabanders krijgen de kans voor een periode van 20 jaar een installatie te leasen die gebruikt maakt van zonne-energie. De aanschafkosten kunnen op deze manier in 20 jaar worden terugverdiend, zodat het geld uiteindelijk opnieuw ter beschikking komt van de provincie. Het plan zorgt voor groene stroom, terugdringing van de uitstoot van CO2 en zorgt tevens voor energiezekerheid en lastenverlichting. Ook betekent het een flinke impuls voor de werkgelegenheid. Volgens GroenLinks de staat er op deze wijze een win-win situatie voor drie partijen: de burger, het milieu en de provincie. Daarnaast ondersteunt de provincie zo innovatieve proefprojecten met betrekking tot duurzame energie en de ontwikkeling van zonne-energie.
De provincie Noord-Brabant gaat erg terughoudend om met windenergie. GroenLinks is het daar niet mee eens. Juist met windenergie op land is het mogelijk op korte termijn tegen lage kosten een grote slag te slaan in het nastreven van de doelen voor duurzame energie. Het Rijk kiest niet voor niets voor een verdubbeling van het windvermogen binnen enkele jaren. Wij pleiten dan ook voor een stimulerend beleid ten aanzien van windenergie in Brabant. Vooral op het gebied van Ruimtelijke Ordening kan de provincie hier een belangrijke rol in spelen. Dat moeten we doen ook!
GroenLinks is tegen het gebruik van kernenergie en ziet moderne mogelijkheden om het energieprobleem op te lossen. Duurzame energie en energiebesparing zijn veel betere antwoorden op het energievraagstuk en het klimaatvraagstuk dan het aantal kerncentrales uit te breiden. Kernenergie is onveilig en niet duurzaam, het zadelt toekomstige generaties voor honderdduizenden jaren op met zeer giftig en radioactief kernafval. Bovendien is kernenergie duur en raakt uranium ook op. GroenLinks wil dat de provincie Noord-Brabant de aanvraag intrekt om een extra kerncentrale te mogen bouwen. Ook moet de provincie er samen met de gemeentes alles aan doen om te voorkomen dat Belgisch kernafval wordt opgeslagen in de kleilagen in de Belgische Kempen. Dat is namelijk een groot gevaar voor ons drinkwater.
Bestuur
In politiek Den Haag wordt gediscussieerd over de toekomst van provincies: de manier waarop de bestuurders en ambtenaren hun werk verrichten op het provinciehuis. Begrijpelijk, omdat er meer samengewerkt kan worden dan nu het geval is. Maar voor GroenLinks is er geen twijfel mogelijk: wat er ook gebeurt met de provincie als bestuurslaag: Brabant moet je niet afschaffen. Brabant kun je niet afschaffen. Net zomin als je de Peel, de Kempen en de Meierij kunt afschaffen. Wij zijn Brabanders en dat is onderdeel van onze identiteit.
Het is goed dat de provincie zich niet meer overal mee bemoeit maar zich concentreert op haar kerntaken: ruimtelijke ordening, mobiliteit en economie. Als gevolg hiervan kan het provinciale apparaat verder inkrimpen: er zijn minder ambtenaren nodig. Wat GroenLinks betreft kan ook het aantal Gedeputeerden, de ministers van de provincie, omlaag.
Het provinciebestuur communiceert helder en transparant naar de inwoners van Brabant. GroenLinks spant zich in om jou te betrekken bij het vormgeven en toetsen van beleid door actief in te zetten op participatie. Niet alleen maar zenden, zoals gebeurt met ouderwetse advertenties zoals de pagina provincie in de buurt. Maar echt inzetten op meedoen, ook via internet. Bijvoorbeeld via Brabant.nl en via Twitter, Hyves en Facebook.
De belangrijkste bezinning van Provinciale Staten deze periode is de verkoop van Essent. CDA, VVD, PvdA en D66 kozen ervoor energiebedrijf Essent te verkopen aan de Duitse kolenboer RWE. GroenLinks was hier fel tegen. Als aandeelhouder van Essent hadden we inspraak op de koers van het bedrijf, en konden we zorgen dat ze meer duurzame energie gingen produceren. Daarnaast maakte Essent veel winst. Die winst konden we inzetten zodat jij en de andere inwoners van Brabant er voordeel van hadden. Nu vloeit de winst van Essent rechtstreeks naar Duitsland. Momenteel wordt er op het provinciehuis gediscussieerd over de opbrengst van Essent. GroenLinks is er voorstander van dat minimaal 60% van dit geld wordt geïnvesteerd in duurzame energie. Bijvoorbeeld door Brabanders te helpen zonnepanelen op daken te leggen. Dat is goed voor de portemonnee van de inwoners van Brabant, het klimaat en de provincie. Een win-win-win situatie dus.
Brabant is onderdeel van Europa. GroenLinks is dan ook voorstander van meer Europese samenwerking. Maar dat betekent ook dat je makkelijk naar andere landen kunt reizen. GroenLinks zorgt ervoor dat Brabant beter wordt aangesloten op het Europese spoornetwerk. Zo moet er een snelle internationale treinverbinding vanuit Eindhoven naar Duitsland komen. Fijn als je in het buitenland op vakantie wilt, gaat werken of studeren.
Objectieve media zoals Omroep Brabant zijn onmisbaar. Journalisten verdienen steun om ons goed te kunnen informeren en de macht te controleren, of dat nu via kranten, omroepen of websites gebeurt. Bovendien biedt Omroep Brabant een podium voor Brabantse cultuur. GroenLinks vindt het belangrijk dat Omroep Brabant haar financiële steun vanuit de provincie behoudt. En dat alle Brabanders naar Omroep Brabant kunnen blijven kijken, ook in het buitengebied.
Brabant staat voor een grote opgave. De provincie moet de komende jaren enorm bezuinigen. In 2010 kon de provincie Noord-Brabant nog 1,7 miljard euro uitgeven. De verwachting is dat dit bedrag in 2014 is gehalveerd tot 850 miljoen euro. Dat betekent dat er belangrijke keuzes gemaakt moeten worden. GroenLinks wil minder investeren in het aanleggen van nieuwe wegen en meer in het openbaar vervoer, het opknappen van bedrijventerreinen en het stimuleren van de economie.
De enige belasting die de provincie heft is de motorrijtuigenbelasting. GroenLinks is er voorstander van om deze te vervangen door de kilometerheffing. De kilometerheffing is een eerlijker systeem dan de huidige wegenbelasting: wie meer op drukke plekken rijdt, betaalt een hoger tarief. Helaas heeft het huidige, rechtse kabinet besloten de kilometerheffing niet in te voeren. Daarom pleit GroenLinks voor het eenmalig verhogen van de motorrijtuigenbelasting met 20 %. Dat lijkt veel, maar dat valt wel mee. De motorrijtuigenbelasting is al jaren niet verhoogd. Daarbij belooft GroenLinks dat de volledige opbrengst wordt ingezet voor duurzame mobiliteit, zoals elektrisch rijden en beter openbaar vervoer. Wie in een schone auto rijdt en minder in de file gaat staan, betaalt minder belasting.
In 2007 was Paul Smeulders één van de initiatiefnemers van het burgerinitiatief Brabant voor Brabant. Zij pleitten voor het nummer ‘Brabant' van Guus Meeuwis als officieel Brabantse volkslied. Blijkbaar vonden meer mensen dat een goed plan: binnen enkele weken werd de petitie door meer dan 26.000 Brabanders ondertekend. Helaas beslisten Provinciale Staten anders. GroenLinks wil het Brabantse volkslied geen inzet wil maken van de provinciale campagne. Die draait om wezenlijke zaken als meer werkgelegenheid, behoud van groene gebieden en een stop op megastallen. Wanneer er vanuit de Brabantse bevolking een nieuw initiatief wordt gestart om te komen tot een volkslied, moeten de Staten dit serieus nemen en een referendum uitschrijven (gekoppeld aan een andere verkiezing). Dan kunnen alle 2,5 miljoen Brabanders zich uitspreken in plaats van slechts 55 Statenleden. Het gaat immers niet om wat Statenleden een mooi liedje vinden, maar hoe alle Brabanders daarover denken.
.jpg)
