Zoeken
Verhit stikstofdebat in verkiezingstijd
Op 23 februari 2018 was er een extra PS-vergadering over een stikstof-rapport. Het liep uit op een robbetje vechten tussen Gedeputeerde Van den Hout en de...
Burgemeesterskwesties: hoe transparant zijn de procedures?
Afgelopen maand diende de burgemeester van Oosterhout zijn ontslag in vanwege zijn gedrag in het openbaar. Hierover liepen de emoties hoog op en werd er heel...
Krijgt Brabant gezondere lucht?
Een motie luchtkwaliteit van GroenLinks kreeg de meerderheid bij de begroting 2018. Op 23 februari kwam het RIVM een toelichting geven op luchtmetingen....
GroenLinks heeft twijfels over de Gebiedsontwikkeling van de Oostelijke Langstraat
“Gaan we naar een betere en groenere toekomst met voldoende draagvlak bij de omwonenden en andere belanghebbenden?” Dat was de titel van de bijdrage van...
Update over vlinders en stikstof
Dagvlinders worden meegenomen in de Brabantse natuurmonitoring. En Brabant kijkt, met andere provincies samen, of er een vervolg gegeven kan worden aan de...
Boxtel: de Bakermat van duurzaamheid in Nederland
Op 9 februari jl. bracht de Statenfractie van GroenLinks eindelijk een werkbezoek aan Boxtel. Eindelijk, omdat duurzame denkers en doeners daar al decennia...
Zonnepanelenproject Zuidoost-Brabant: goed, maar kon beter
GroenLinks is al langer voorstander om publieke middelen maatschappelijk te laten renderen. Hoe mooi is het dat dit ook op een financieel gedegen manier kan....
Verandering begint in Oosterhout
Op vrijdag 23 februari 2018 organiseerde GroenLinks Oosterhout in theater De Schelleboom een succesvolle Meet Up met 80 deelnemers zowel leden,...
Veiligheid
Zichtbare criminaliteit in Brabant neemt af. Dat is positief. Tegelijkertijd moeten we ook oog houden voor criminaliteit die we juist niet zien: ondermijning is een groot probleem in onze provincie.
Openbaar vervoer
Het openbaar vervoer in Brabant is de afgelopen tientallen jaren verschraald, wat betekent dat veel Brabanders niet meer met de bus kunnen reizen. Lopen en fietsen moeten veel meer prioriteit krijgen, zodat het vanzelfsprekende alternatieven voor de auto worden. Onze huidige wegen zijn ontoereikend, tenzij we ons slimmer en duurzamer gaan verplaatsen. Het kan en mag niet zo zijn dat je over een paar jaar alleen nog met een auto door Brabant kan reizen.