Goed openbaar vervoer is van cruciaal belang voor de bereikbaarheid van onze provincie en garandeert toegang tot de samenleving voor onze inwoners. Buschauffeurs brengen Brabanders naar werk, school, familie en sociale activiteiten. De afgelopen maanden kampte het openbaar vervoer echter met de uitval van buslijnen en overvolle bussen als gevolg van een tekort aan personeel. Ondertussen ervaren buschauffeurs een hoge werkdruk. Wat kunnen wij als provincie doen om de personeelstekorten op te lossen? Hoe maken we het vak van buschauffeur weer aantrekkelijk? GroenLinks, PvdA en BBB initieerden een rondetafelgesprek op het provinciehuis met buschauffeurs, vakbonden, werkgevers, het Centraal Bureau voor de Statistiek en politici.
Sinds het einde van de zomervakantie bereiken ons veel signalen over volle bussen die haltes overslaan. Dit is vermoedelijk een direct gevolg van de afgeschaalde dienstregeling die momenteel wordt gereden. De Partij van de Arbeid en GroenLinks vinden het belangrijk dat Brabanders kunnen vertrouwen op goed openbaar vervoer dat een volwaardig alternatief voor de auto biedt. We zijn bezorgd dat reizigers door doorrijdende bussen het openbaar vervoer uitgejaagd worden. Daarom hebben onze fracties schriftelijke vragen gesteld aan het College.
Vrijdag stond een debat over het Bestuurlijk Overleg MIRT (Rijksinfrastructuur) op de planning. Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft in juni besloten om veel infrastructurele projecten stil te leggen wegens een begrotingstekort, personeelstekorten en de stikstofproblematiek. In plaats van in de aanleg van wegen, wordt het geld gestoken in onderhoud en in multimodale bereikbaarheidspakketten. Als GroenLinks zien wij deze verschuiving van middelen als een kans om te kiezen voor een duurzaam vervoerssysteem, waarin niet de auto, maar het openbaar vervoer en de fiets een hoofdrol spelen.
Recent is er een nieuwe CAO streekvervoer afgesloten. Deze is voorafgegaan door stakingen, waarbij de chauffeurs terecht aandacht vroegen voor hun slechte arbeidsomstandigheden en de hoge werkdruk.
Buschauffeurs van Hermes mogen tot de herfstvakantie geen verlof opnemen en het busbedrijf schrapt ritten. Onze fractie wil dat de vervoerders weer een aantrekkelijke werkplek worden.
Het openbaar vervoer in Brabant is de afgelopen tientallen jaren verschraald, wat betekent dat veel Brabanders niet meer met de bus kunnen reizen. Lopen en fietsen moeten veel meer prioriteit krijgen, zodat het vanzelfsprekende alternatieven voor de auto worden. Onze huidige wegen zijn ontoereikend, tenzij we ons slimmer en duurzamer gaan verplaatsen. Het kan en mag niet zo zijn dat je over een paar jaar alleen nog met een auto door Brabant kan reizen.